cinquecentomila (e qualche riflessione)

Quattrocentosessantaduemilatrecentodue chilometri. Comprata usata sette anni fa. Immatricolata nel 1992, la mia opel astra modello F 1.4i con impianto a metano dimostra ancora un motore straordinario. Certo è stata eseguita nel tempo la necessaria manutenzione: guarnizione di testa,distribuizione,cavi e bobina,freni anteriori e posteriori e pure radiatore; ma i ricambi sono economici. Un kit frizione costa cento euro. L'ultima frizione ha fatto egregiamente il suo dovere.

Devo cambiare una piccola guarnizione (coperchio valvole; in sughero; ma perché?) dal costo irrisorio. Se disponessi di un'officina meccanica farei il lavoro personalmente. Mi piacerebbe lavorare come meccanico, ma purtroppo in questo incivile mercato del lavoro italiano non mi è possibile (pur avendone i requisiti). Come del resto non mi è possibile lavorare come barista, pur essendo cresciuto dentro un ristorante di pesce - sono pure un ottimo cuoco sperimentatore -  In effetti se non si è femmine è davvero difficile stare dietro un bancone (ma esistono s'intenda eccezioni; ma tali sono). Ricordo di aver risposto ad una offerta di lavoro per un ristorante romagnolo e di essermi ritrovato cacciato perché mancante di segnatura femminile (in barba alla legge sulla parità dei sessi nelle offerte di lavoro; ma era piuttosto un annuncio per una modella? Nossignori!) E invece in inghilterra - londra - avrei potuto lavorare in un pub già dal secondo giorno dal mio arrivo.

Non si progettano più auto come la mia; non esistono più possibilità di lavoro decente per i giovani o per chiunque abbia superato l'età di apprendistato, ovvero ventinove anni (eccezioni e raccomandazione a parte). Che disgusto. L'anno prossimo avrò forse totalizzato i cinquecentomila chilometri ufficiali. Qualcuno mi offrirà un caffè per festeggiare?